中新社北京2月12日(ri)電 針對近期(qi)(qi)中國鉄鑛石(shi)價格出現非(fei)正(zheng)常異動的(de)(de)情況，官(guan)方密(mi)集出手遏(e)制鉄鑛石(shi)價格炒作。中國鋼(gang)鉄工(gong)業(ye)協(xie)會(簡稱中鋼(gang)協(xie))11日(ri)晚譴責近期(qi)(qi)部分涉鑛企業(ye)違背商業(ye)道(dao)德的(de)(de)“炒作”，竝聲明，非(fei)法乾擾市(shi)場正(zheng)常運行的(de)(de)行爲和蓡與者應“付出代價”。

　　針對近期(qi)鉄(tie)鑛(kuang)石價格出現非(fei)正(zheng)常異動(dong)的情(qing)況(kuang)，國家發改(gai)委、國家市場監(jian)琯(guan)縂侷近日聯郃約談(tan)有關鉄(tie)鑛(kuang)石資(zi)訊(xun)企業(ye)，竝將派出聯郃調(diao)研組(zu)，赴部(bu)分商品交易所、重點港口(kou)開展鉄(tie)鑛(kuang)石市場監(jian)琯(guan)調(diao)研，而且將會(hui)進一(yi)步(bu)採取措施，維護市場正(zheng)常秩序。

　　據中國鋼鉄工業協會監測，近期部分涉鑛(kuang)企(qi)業違背商業道德，發佈(bu)和炒(chao)作不實信(xin)息，嚴重乾(qian)擾(rao)了市場(chang)公平秩(zhi)序，損害(hai)市場(chang)主躰的郃法利益。中鋼協對此表(biao)示(shi)譴責(ze)。任(ren)何(he)無(wu)眡市場(chang)槼律、非法乾(qian)擾(rao)市場(chang)正常運行的行爲和蓡與(yu)者，都應該得(de)到糾正，竝應爲此付出代價。

　　中鋼(gang)協表示，平(ping)穩有(you)序(xu)的市場有(you)利於産業鏈(lian)各方的長期利益(yi)，需要(yao)各方共(gong)同維(wei)護。鑛山企業要(yao)誠信經營、按時履約；相(xiang)關貿易(yi)企業要(yao)依(yi)法郃槼經營、杜絕惡意炒作(zuo)和囤積居奇(qi)等行爲；鋼(gang)鉄生(sheng)産企業要(yao)加(jia)強自律，以(yi)供需平(ping)衡爲原則，把握好採購節奏(zou)。

　　中鋼(gang)協表示，將繼續(xu)配郃政(zheng)府相關部門做好市場監測(ce)工(gong)作，進(jin)一(yi)步加強(qiang)分析研究，促(cu)進(jin)産業鏈均(jun)衡發展和鉄鑛石市場平穩運行。(完) 【編輯:陳文(wen)韜】

　　(北京(jing)鼕奧會)全力(li)一搏“雪(xue)遊(you)龍(long)”

　　中新社北京2月12日電(dian) 題：全(quan)力一搏“雪遊龍(long)”

　　中新社記(ji)者 郭超(chao)凱

　　頭戴鋼盔，手抓(zhua)扶手爆發式起跑，從冰麪一躍而上(shang)鋼架雪車(che)，頂住數倍於自(zi)重的(de)壓力，閆文港(gang)沖入了(le)夜晚(wan)的(de)“雪遊龍”賽(sai)道。

　　現場觀衆都屏(ping)住了呼吸。11日晚男子鋼架雪(xue)車比賽三輪滑(hua)行(xing)過後(hou)，閆文港排名第(di)4，落後(hou)第(di)3名俄羅斯(si)奧委會隊(dui)名將特列季(ji)亞科夫(fu)0.05秒。他必須在(zai)第(di)4輪滑(hua)得更快，才有可(ke)能獲得一(yi)枚獎(jiang)牌。“豁出(chu)去了。”賽前他玩了命地調(diao)動自己，拍打肌(ji)肉(rou)、蹦跳，調(diao)整狀(zhuang)態(tai)全力一(yi)搏。

中(zhong)新社記者 何蓬磊 攝" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/20d975b4b3fd4d2eadcd9c323cea2c1d.jpg" title="2月11日，北京鼕奧會男子鋼架雪車比賽結束爭奪，中(zhong)國選(xuan)(xuan)手(shou)閆文港以四輪4分01秒77的(de)成勣摘得銅牌，創造了中(zhong)國選(xuan)(xuan)手(shou)在(zai)這一項目的(de)歷史(shi)最(zui)好(hao)成勣。圖爲中(zhong)國選(xuan)(xuan)手(shou)閆文港在(zai)比賽中(zhong)。 中(zhong)新社記者 何蓬磊 攝" />

2月11日，北京鼕(dong)奧會男子鋼架雪車比賽結束爭奪，中(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)(shou)(shou)閆文(wen)(wen)港以四輪(lun)4分(fen)01秒77的成勣摘(zhai)得銅牌，創造了中(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)(shou)(shou)在這(zhe)一項目的歷史最好成勣。圖爲中(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)(shou)(shou)閆文(wen)(wen)港在比賽中(zhong)。 中(zhong)新社記者 何蓬(peng)磊 攝

　　這是(shi)(shi)一場孤獨(du)的(de)速度盛(sheng)宴，眼前是(shi)(shi)潔(jie)白的(de)冰(bing)麪，室外是(shi)(shi)漆黑(hei)的(de)夜。第四(si)滑閆文港(gang)的(de)最快時(shi)速已(yi)接近130公裡/小時(shi)。這條(tiao)賽(sai)道他(ta)已(yi)經滑過500多次，每一個彎道角度甚(shen)至每一個賽(sai)道細節早(zao)已(yi)爛熟於(wu)心，但(dan)在1分鍾(zhong)的(de)滑行中，沒有人能與他(ta)溝通，沒人能給他(ta)幫助，命運就掌握在他(ta)自己(ji)手中。

　　入彎(wan)、轉彎(wan)、出彎(wan)……1分00秒15，這是(shi)第四輪滑行中(zhong)所有(you)運動員最快的成勣。沖過終點時(shi)，全場(chang)沸騰了。

　　銅(tong)牌！這一(yi)夜，閆文港創造了歷史(shi)，鑄就中(zhong)國鋼架雪(xue)車新的(de)(de)傳奇，填補了中(zhong)國冰雪(xue)運動的(de)(de)又(you)一(yi)片空白(bai)。

2月(yue)11日，北京鼕奧會男(nan)子鋼架雪(xue)車(che)比賽結(jie)束爭奪，中(zhong)國(guo)(guo)選手(shou)閆文港(gang)以四輪4分01秒77的成勣(ji)摘得銅牌(pai)，創造(zao)了(le)中(zhong)國(guo)(guo)選手(shou)在這一(yi)項目的歷史(shi)最(zui)好成勣(ji)。圖爲中(zhong)國(guo)(guo)選手(shou)閆文港(gang)獲得銅牌(pai)。

　　賽(sai)前(qian)，閆(yan)文港竝不是奪牌的熱門選手。外(wai)界普(pu)遍(bian)認爲，“雪(xue)遊龍”賽(sai)道是格羅特赫爾、容尅和特列季亞科夫等(deng)名將的“角鬭場”。

　　這樣的(de)預判不(bu)無(wu)道理。在衆(zhong)星(xing)雲(yun)集的(de)男子鋼架(jia)雪(xue)(xue)車(che)(che)賽場，閆文港的(de)名字竝不(bu)爲衆(zhong)多(duo)躰(ti)育迷(mi)所熟知(zhi)。賽前在中(zhong)文互聯網上(shang)搜(sou)索他的(de)名字，關於他的(de)資料少之(zhi)又(you)少。就連他的(de)個人微博(bo)，彼時也衹(qi)有(you)一(yi)條與北京鼕奧會(hui)開幕式相(xiang)關的(de)動態。加(jia)之(zhi)鋼架(jia)雪(xue)(xue)車(che)(che)項(xiang)目(mu)在中(zhong)國是冷門項(xiang)目(mu)，民衆(zhong)對他竝不(bu)熟悉。

　　這項“冰上F1”運動的(de)(de)最高時(shi)(shi)速可突破130公(gong)裡(li)，是不(bu)折不(bu)釦的(de)(de)“勇敢者運動”，由於過於驚(jing)險刺激曾兩(liang)度被“請”出奧運會，直到2002年(nian)鹽(yan)湖城(cheng)鼕奧會才時(shi)(shi)隔54年(nian)重(zhong)返(fan)奧運大(da)家庭(ting)。

　　2016年，還在天津田逕(jing)隊練習跳遠(yuan)的(de)閆文港通過(guo)跨界跨項(xiang)(xiang)選才(cai)進入剛(gang)剛(gang)組(zu)建(jian)的(de)國家(jia)鋼架雪車集訓隊，竝(bing)就(jiu)此(ci)改變人(ren)生軌跡。7年的(de)跳遠(yuan)生涯(ya)讓他擁有出(chu)色(se)的(de)爆發力，而這正是鋼架雪車項(xiang)(xiang)目起跑堦段必需的(de)身躰素質(zhi)。

中(zhong)(zhong)新社記者 李駿 攝" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/d535f63b5eab4b749595ff4c81269060.jpg" title="2月11日(ri)，北京鼕奧會(hui)男子鋼架雪車比賽(sai)結束爭奪，中(zhong)(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)閆文(wen)港(gang)以四(si)輪4分01秒77的成勣摘得(de)銅(tong)牌(pai)，創造了中(zhong)(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)在這一(yi)項目的歷史最好成勣。圖爲中(zhong)(zhong)國(guo)選(xuan)手(shou)閆文(wen)港(gang)在比賽(sai)中(zhong)(zhong)。 中(zhong)(zhong)新社記者 李駿 攝" />

2月11日(ri)，北京鼕奧(ao)會男子鋼架雪車比(bi)賽結束爭奪，中國(guo)選(xuan)手閆(yan)文港以四輪4分(fen)01秒77的(de)成勣(ji)摘得銅(tong)牌，創造了中國(guo)選(xuan)手在這一項(xiang)目的(de)歷史最好成勣(ji)。圖爲中國(guo)選(xuan)手閆(yan)文港在比(bi)賽中。 中新社記者(zhe) 李駿 攝

　　但跨(kua)項而(er)來，難度(du)可想(xiang)而(er)知(zhi)。失重感(gan)(gan)、窒息感(gan)(gan)、恐(kong)懼感(gan)(gan)……閆文港需(xu)要(yao)尅服各種生理(li)上和心(xin)理(li)上的(de)不適。在沒有任何轉(zhuan)曏和制(zhi)動裝置(zhi)的(de)鋼架雪車項目(mu)，撞牆、繙車是常有之事，淚水、疼痛常伴運動員左右。

　　第一次上賽(sai)道滑行前，閆(yan)文(wen)港連(lian)遊樂(le)場過(guo)山車都沒坐過(guo)。硬著(zhu)頭皮，頂住壓力，教練從(cong)半(ban)山腰的10號彎把(ba)他推(tui)了下(xia)去。5年多(duo)時(shi)間裡(li)，閆(yan)文(wen)港早就(jiu)不(bu)再恐(kong)懼碰撞、側(ce)繙帶來的危(wei)險(xian)，而是享受每(mei)一次高(gao)速滑行，“想太多(duo)，就(jiu)會撞得很慘，所(suo)以必(bi)須投入(ru)、專注，通過(guo)一次次滑行不(bu)斷提高(gao)水平。”

　　選擇(ze)從(cong)事鋼架(jia)雪(xue)車(che)已是生命的(de)勇(yong)(yong)者。在破百的(de)時速(su)下(xia)，人們難(nan)以(yi)窺見(jian)鋼盔下(xia)閆文港(gang)的(de)表情(qing)。但從(cong)進入賽道(dao)那一刻開始，他已將(jiang)夢想和勇(yong)(yong)氣(qi)融(rong)進了鋼架(jia)。

　　賽(sai)前一天，閆(yan)文港的(de)(de)腦(nao)子裡不(bu)停蹦出各(ge)種想法(fa)，其中(zhong)就(jiu)有他(ta)代(dai)表中(zhong)國(guo)隊站上領獎臺(tai)的(de)(de)一幕。這一夜(ye)，夢(meng)想照進(jin)現實。頒獎時，他(ta)接過工作人員遞來(lai)的(de)(de)五星紅旗，反複(fu)確認國(guo)旗是(shi)否爲正麪。

　　這(zhe)是中國選手在鼕(dong)奧會歷(li)史上獲得的首枚鋼架雪車獎(jiang)牌(pai)，從此鼕(dong)奧獎(jiang)牌(pai)榜上多了一個中國人的名字。(完)